Nylig har Hanwha Azdel fra Sør-Korea lansert en ny type termoplastisk komposittmateriale kalt SuperLite S25, spesielt designet for bilindustrien. Dette materialet består av polypropylen og lange-kuttede fibre og har en betydelig andel resirkulerte materialer.
Det forsterkende kjernelaget til det nye materialet inneholder 25 % resirkulert polypropylen (PCR) etter vekt, noe som betyr at omtrent 50 % av harpikskomponenten er resirkulert PP.
I sine påfølgende forsknings- og utviklingsplaner vil selskapet levere 100 % resirkulerte glassfiberråmaterialer til SuperLite S25-komposittmaterialet.
SuperLite S25 er et termoplastisk komposittmateriale med høy-ytelse. Nærmere bestemt er det en kompositt laminert struktur som inneholder 55 % glassfiberarmering. Baklaget er PET-nett, og den selvklebende filmen som støtter A-overflaten består av doble eller tre lag med skum og ikke-vevd stoff.
Hanwha Azdel tilbyr klebemidler som inneholder polyisocyanurat (PIR) og bio-baserte harpikser. Selskapet samarbeider med leverandører for å utvikle et enkelt-materiale stoff basert på polypropylen (PP), noe som ytterligere forbedrer miljøvennligheten til denne løsningen.
SuperLite S25 er lansert på markedet og kan brukes til testing, evaluering og verifisering. De gjeldende kvalifikasjonstestene inkluderer bøyeytelse, topplast, helning, lukt, brennbarhet, resirkulerbarhet og forstøvningsegenskaper, og den har også ekspansjonsfunksjoner.
Målapplikasjonene i bilbransjen inkluderer bagasjerom, bakskjermpaneler, lastegulv, dørpaneler, karosserigulvpaneler, takforinger og oppbevaringsbokser. Hanwha Azdel brukte et kjernemateriale på 450 gram per kvadratmeter for å lage en prototype interiørpanel med en stemplingsdybde på 12 tommer (305 millimeter), og oppnådde en vektreduksjon på opptil 50 %.
Andre prototyper inkluderer et bagasjerom laget av 1000 gram per kvadratmeter av SuperLite-materiale med en stemplingsdybde på 280 millimeter og en oppbevaringsboks laget av 1100 gram per kvadratmeter med en stemplingsdybde på 190 millimeter.