1. I nærmeste fremtid er produksjonskapasitet for karbonfiber løs, tilbud og etterspørselsmønster er ubalansert og andre faktorer fortsetter å intensivere bransjekonkurransen. I denne sammenhengen, med å stole på fullføringen av Zhongfu Shenying Shanghai Aviation Prepreg Project og det modne applikasjonsgrunnlaget for flere karakterer med høy ytelse karbonfiber i luftfartsfeltet, fortsetter selskapet å fremme applikasjonsbekreftelse og evaluering av karbonfiber og dets sammensatte Materialer i scenarier med lav høyde som Evtol, lastedroner med lav høyde og bemannede fly med lav høyde. For tiden har den gjennomført testevaluering og test med flere kjente innenlandske flyvende biler (fly) utviklings- og produksjonsenheter som Xiaopeng og Ehang, og fremdriften er jevn. Samtidig, i tillegg til aktivt å utvikle nye applikasjoner for avanserte produkter (inkludert M-serieprodukter, T1100-klasseprodukter, etc.), promoterte selskapet også aktivt lagertrykksreduksjon i andre halvår, fra og med den Slutten av tredje kvartal 2024, selskapets varelager falt litt fra slutten av andre kvartal.
2. Hva er applikasjonsområdene der det nåværende prispresset er relativt stort? Hovedsakelig konsentrert i vindkraftblader, karbonkarbonkompositter og andre mer kostnadsfølsomme nedstrøms applikasjoner. For tiden har kostnadene for selskapets Xining Base ledet industrien, så i møte med disse nedstrøms applikasjonene som er sårbare for prisen på karbonfiber, er tilbudet og prisen også mer press.
3, basert på karbonfiberindustrien som helhet de siste årene i utvidelsen av produksjonen, og individuelle områder i nedstrømsmarkedet er det også et stadium av overflødig, etterspørsel og tilbud er fremdeles i det ubalanserte stadiet i saken, kapasiteten av hele karbonfiberindustrien er fremdeles relativt rik. Imidlertid er den optimistiske tingen at når kostnadene for karbonfiber synker, blir andre nye applikasjoner også lagt nedstrøms, og den samlede etterspørselen etter karbonfiber vokser fremdeles, hvorav vindkraftfeltet forventes å øke relativt betydelig i 2025.
4, fra slutten av de tre første kvartalene, selskapets nye energifelt (hydrogenenergi, vindkraft, termisk felt) utgjorde 50%, sport og fritidsalg utgjorde omtrent 30%, trafikksalget utgjorde mer enn 10%. 5 De siste årene, med den økende etterspørselen etter karbonfiber i det innenlandske luftfartsfeltet, fortsetter selskapet å akselerere utformingen av high-end strategiske områder som luftfartsapplikasjoner, og markedsføre selskapets SYT49-er (T700), SYT55S (T700), SYT55S ( T800 -klasse), Sym40 (M40 -klasse) og andre produkter på viktige områder med massebruk. I 2023 utgjorde selskapets salg i luftfartssektoren mer enn 10%. Samtidig har Shenying Shanghai "Carbon Fiber Aviation Application Application Research and Development and Manufacturing" -prosjektet forsket på forbedring av luftfartsprosess teknologi, og samarbeidet aktivt med COMAC for å utføre applikasjonsforskning på store flyprosjekter. I fremtiden vil selskapet fortsette å støtte utviklingen av National Aerospace Field med produkter av høy kvalitet og utmerkede tjenester. Kilde: Zhongfu Shenying, Karbonfiberproduksjonsteknologisamling og etterbehandling